Od prvního odhalení hyper automobilu Aston Martin Valkyrie v červenci 2016 anglický výrobce Red Bull Advanced Technologies a AF Racing intenzivně pracoval na dalším vývoji aerodynamiky, stylu karoserie a kokpitu tohoto dvoumístného závodního vozu. výjimečný. Pohled do interiéru zdánlivě jiného světa odhaluje šikmou polohu řidiče ve stylu F1 a minimalistickou ergonomii. Jaká jsou další dobrá překvapení, která jedno z nejrychlejších vozů na světě nabízí, abyste objevili v následujícím textu!
Kokpit Aston Martin Valkyrie ve tvaru slzy dokonale kopíruje spodní kontury mezi obrovskými Venturiho trubicemi po celé délce, které sahají po obou stranách sestavené platformy. Vytvářením enormního množství vzduchu pod automobilem, který napájí zadní difuzor, vytvářejí tyto tunely mimořádné úrovně tlaku „přítlaku“, přičemž udržují horní povrchy těla bez dalších aerodynamických zařízení, která by kazila čistotu vozidla. styl.
Interiér Aston Martin Valkyrie
Aby se maximalizoval prostor uvnitř skořepiny, rozhodli se výrobci namontovat dvě sedadla přímo na podlahu tohoto špičkového vozidla. Řidič a spolujezdec zaujímají nakloněnou polohu „stop nahoru“, která připomíná pozici pilotů prototypů závodních vozů Le Mans. Bezpečnost obou je tak zcela zaručena a cítí se s Valkyrie v dokonalém souznění.
Tým konstruktérů britského výrobce chtěl snížit rozptýlení na minimum a udržet řidiče plně soustředěného na silnici před sebou. S ohledem na to je veškeré vybavení umístěno na volantu a všechny důležité indikace jsou zobrazeny na jediné LED obrazovce zabírající jeho střed. Volant modelu Aston Martin Valkyrie je také odnímatelný, a to jak pro snazší nastupování a vystupování, tak pro další bezpečnostní důvody.
Diskrétní zadní kamery nahrazují tradiční vnější zpětná zrcátka
Zvláštní pozornost byla věnována zasklení, aby bylo zajištěno, že přímé a periferní vidění pilota bude prakticky nepřerušené. Aby se zabránilo nežádoucím aerodynamickým poruchám, byla tradiční vnější zrcátka nahrazena zadními kamerami diskrétně namontovanými na obou stranách modelu Aston Martin Valkyrie. Napájejí dvě obrazovky napodobující pohled poskytovaný konvenčními vnějšími zrcátky. Kvůli nedostatku zadního okna chybí také vnitřní zrcátko.
Zatímco dominantní vlastností je špičková aerodynamika, hyperautomobil Aston Martin nabízí několik zajímavých detailů. Mezi nejpozoruhodnější patří světlomety inspirované čistou funkčností komponentů vozů Formule 1. Valkyrie je ve skutečnosti zbavena zbytečných těžkých prvků a je redukována na to podstatné, spíše než aby ji skryla. Jeho projektory jsou umělecké dílo o 30 až 40% lehčí než nejlehčí světla dostupná od značky.
Špičkový vůz Aston Martin zbavený všech zbytečných detailů
Stejný přístup má i okřídlený znak Aston Martin, který zdobí nos kapoty. Vzhledem k tomu, že běžný odznak byl považován za příliš těžký a nálepka považována za nevhodnou pro high-tech supercar, návrhářský tým chemicky leptal logo na hliníkovou desku o tloušťce 70 mikronů. Je o 30% tenčí než lidské vlasy a o 99,4% lehčí než běžná kovová křídla. "Šněrování" je poté připevněno ke karoserii vozu, malováno a nakonec pokryto vrstvou dokonale hladkého laku.
V zadní části vozu najdete další zasloužené detaily, například vysoko namontované centrální brzdové světlo (CHMSL). Díky své šířce 5,5 mm a výšce 9,5 mm je tento mini maják osvětlený červenou LED diodou nejmenší CHMSL na světě. Všechny tyto podrobnosti jsou důkazem pečlivé práce: každá část tohoto modelu Aston Martin je kontrolována ve snaze eliminovat zbytečnou váhu a odpor.
Kreativní ředitel designu exteriéru Aston Martin Valkyrie, Miles Nurnberger, komentuje: „Řekl bych, že jsme zasáhli přibližně 95% našeho původního cíle. Hodně z toho, co vidíte, je vlastně struktura samotného vozu, kterou je třeba schválit v raných fázích našeho projektu. Nestrukturální prvky těla jsou vždy předmětem neustálého hodnocení a změn. "
