Co jde z 0 na 100 km / h za 3,6 sekundy, na 200 km / h za 12,8 a má maximální rychlost 305 km / h? Ne, nejde o automobil Formule 1 ani o žádné SUV … Je to nové Lamborghini Urus - první super SUV na světě, které se bude vyrábět od roku 2022-2023! Ve skutečnosti nejde o první pokus italské automobilky vložit do SUV nadlidskou DNA. Tento trik už jednou vyzkoušel, s LM002 (vyhledejte na Googlu „Rambo Lambo“), ale tentokrát se design určitě ukázal být elegantnější, že?
Lamborghini Urus - na půli cesty mezi vozidlem pro volný čas a závodním vozem
Záměrem modelu Urus je zdvojnásobit produkci Lamborghini vytvořením nového výklenku v sektoru luxusních automobilů. Po technické stránce je jeho motorem dvoulitrový přeplňovaný motor V8 o objemu 4,0 litru, který bude existovat také ve verzi V6 2.9 Hybrid. Objem motoru 3 993 cm³, maximální výkon 650 koní, maximální točivý moment 850 Nm a pohon všech kol + řízení všech čtyř kol jsou dalšími charakteristikami nového Lamborghini Urus.
Z bezpečnostních důvodů je Lamborghini Urus navíc vybaveno adaptivním vzduchovým odpružením a aktivním řízením stability. Díky těmto systémům je bezpečnější a umožňují mu dosáhnout poměrně krátké brzdné dráhy 33 metrů (od 100 do 0 km / h) i v písčitém terénu, na štěrku, v bouřích, na sněhu, v mrazu atd. . Brzdy Lamborghini Urus jsou karbon-keramika.
Ale hlavní rozdíl mezi tímto modelem a jakýmkoli jiným Lamborgini (vedle jeho velikosti) je jeho super-sportovní užitný výkon, vyjádřený v šesti předprogramovaných jízdních režimech a režimu EGO s přizpůsobitelnými preferencemi. Tzv. "7 identit" se vybírá pomocí selektoru ANIMA. Chcete-li se dozvědět více, podívejte se na video níže.
Stručný přehled 7 „tajných identit“ modelu Lamborghini Urus
Ikony na přístrojové desce se mění v závislosti na jízdním režimu: STRADA je režim „nejpohodlnější“, vhodný pro malebnou jízdu v přírodě. Jak název napovídá, SPORT je svižný, citlivý a zábavný při řízení. CORSA je přesný a výkonný, ale vyžaduje od pilota co nejvíce dovedností. NEVE zajišťuje snadné řízení v kluzkých situacích. TERRA připravuje vozidlo a řidiče na terénní podmínky. SABBIA je pro zábavu v písku. Nakonec režim EGO umožňuje řidičům přepsat nastavení řízení, odpružení a trakce vozidla podle jejich vlastních preferencí.
Super SUV má 1700 wattový prostorový zvuk Bang & Olufsen z 21 reproduktorů
V kokpitu jsou tři obrazovky s vysokým rozlišením
Asistenční systém poskytuje 360 ° bezpečnost jak pro jízdu ve městě, tak pro dlouhé cesty
